2008 MODEL AS350B2

SATILIK HELIKOPTER

Toplam saati:1821, TSN 3881, TSO 622, vip, 5 deri yolcu koltuklu ve klimalıdır, Satış fiyatı: 1.050.000 usd,

2015 Model

Satılık AS350B2

Fiyatı: 1.7 M usd

2012 Model

Bell429

Helikopter Satış Fiyatı 4.5 M usd

Ankara 2006 Model

EC135P2 SATILIKTIR

Helikopter Satış fiyatı 2.6 M usd

2000 Sikorsky S76C

HELIKOPTER FIYATI 1.1 M USD

Demir kartal 2 pilota sertifiyedir. 13 yolcu koltugu, cift motor (Turbomeca arriel 2S2 turboşaft) TT 1491

AS 350 B3 SATILIKTIR

Helikopter satış fiyatı1.2M usd

Tek motor, sessiz kabin, yüksek irtifa performansı, hızlı mavic (aç-kapa), FLI göstergeli, 6 yolcu, ledar uygunluk

Helikopter fiyatı 1.9 M usd

Satılık 2000 AS365 N2

12 yolcu, 800 km menzil, tek pilot,1900 kg istiap, 300 km/saat hız, 5800 m irtifa ve topografiktir,

Bell 407 Helikopter

1996 Model, 1.5 m usd

Tek pilot avantajı, 1200 kg istiap, 6 yolcu, tek motor, 250 km sürat, 5600 m irtifa, 600 km menzil

1993 M BELL230 SATILIKTIR

Major fiyat 750 K usd

220 km hız, 4700 m tırmanış, 2300 kg istiap, helikopter 600 km menzil yapar,

1991 bell 206l3 satılıktır

670 K usd BELL HELİKOPTER

Turbin tek motor, 1800 kg istiap, tek pilot, 6 yolcu, hidrolik uçuş kontrolü, 690 km menzil, 220 km hız,

2006 R44 RAVEN

365 b USD

2006 R44 RAVEN, 3 yolcu, tek pilot, fiyatı 365 b usd, 650 kg istiap, 200 km hız, 560 km menzil

Robinson 44 clipper ıı

SATILIK HELİKOPTER

Satış fiyatı 550.000 usd, 190 km hız, 560 km menzil, 3 yolcu, tek pilot,

1995, R22 Beta

SATILIK ROBINSONLAR

R22 Helikopterler tek pilot ve tek yolcu içindir, 410 kg istiap, 180 km sürat, 380 km menzil, 70.000 usd

satılık heliko huges

HUGES 300 HELIKO

170 km hız, 2 kişi taşır, 350 km menzil, istiap 430, satış fiyatı 130.000 usd, 2000 modeldir

Helikopter Sahibi Olmak

Özel helikopteriniz, istediğiniz tepeye, ovaya, semte, istediğiniz vakit gitme seçenekleri sunan hürriyet hissini temsil eder. Sadece pistle, koordinatla da sınırlı değilsiniz. Kendi helikopterinizin olması, örneğin bir R44, zenginlik sembolüdür.  Bir ülkenin zenginleri kendi şahsi hava araçlarına sahiptirler. Helikopter sahibi kişiler listesine girince, işte ve heryerde bir adım önde olursunuz. Helikopter ve  özel jet kiralama da böyledir. CV'sini güzel yazamayanların, müktesap veya diplomaları yani iş CV'leri,  adlarına tescilli hava araçlarıdır.

Bir helikopter aradığınız konfor ve ulaşım imkanını sunmanın yanı sıra, bir helikoptere sahip olmak kişiye ticari yük getirir. Helikopter maliyeti, piyasa değeri, ilk alış fiyatı, servis bakımı, hangar ücreti, sigorta, yakıt maliyeti gibi değişkenler ile artar.
Helikopter veya
uçak  alırken  satın alma gurubu oluşturun. Motoru, gövdeyi, servis kağıtlarını deneyimli pilot, teknisyen, mühendis kişiler mutlaka ayrı ayrı incelesin. Bir kılavuz sizi anladığı tek bir hava arcına yönlendirir. Yani yanlış helikoptere götürebilir.  Bu durumda yüzlerce helikopter  modelini  fark edemezsiniz. Sevinciniz, isteğiniz kısa zamanda biter. Yanlışı satın almak, satmak için uğraşmak demektir. Alınmış ve kısa süre sonra satılığa çıkartılmış helikopter ve özel jetler
görürsünüz. Bunlar restoran sohbetlerinde alınmış pişmanlık sembolleridir. Unutmayın araçla burnunun dikine gidilemez.  Havada asla!
 

Üst seğment ulaştırma helikopter ile yapılır. Büyük ticaret, küçük zamana sığdırılmalıdır.  Kuruluşunuzun merkezi, havalimanı, saha ve fabrika intikaliniz için bir helikopter herzaman gereklidir.  Pratik, hızlı, güvenli, bakımları tam, saati az, Türkiye de servis hizmeti imkanlı, bir helikopter,  kent sınırlarında sizi prestij, rekabetçl ve başarılı kılacaktır. Satılık helikopter veya kiralık, pre owned  helikopterler (ikinci el helikopter), brand new  helikopterleri (fabrikasından sıfır helikopterleri), fiyat ve özellikleri ile tanıyabilmelisiniz. Seçtiğiniz bir  helikopterin teknik servis imkanı Türkiye'de var mı? (factory authorized service senters) bu ve benzeri soruları çalışarak ilerlemelisiniz.  Helikopter mülkiyetini, hukuksal, idari ve mali  süreçler izler.

Beklentiniz, hız, güvenlik, zor hava koşulunda uçma yeteneği, geniş kabin ve gelişkin aviyonik sistem olmalıdır.  Bir hava aracında güvenlik enstrümanları diyince EGPWS (Yere/Kara parçasına Yaklaşma İkaz Sistemi) TCAS (Trafik İkaz ve Çarpışmayı Önleme Sistemi ) anlaşılmalıdır.  Hava trafiği çarpmaları olası hale getirmiştir. Sürekli pilot dikkatine hayatımızı amade etmemeliyiz. Uzun menzil, ful yakıt sistemi (benzin bittiğinde inme imkanı ve zaman kazandırır) Yükselme kabiliyeti (kötü hava şartında uygun irtifa imkanı sağlar) Kabin genişse elbette daha makbüldür. Ve rahat yolculuk için şarttır. 

 

Helikopter nedir?


Helikopter palleri (pervanesi)  askari iki bıçaktan meydana gelir. Helikopter pali döndüğünde yüzeyinde alçak basınç, alt yüzeylerinde ise, yüksek bir basınç kuvveti gelişir. Bu basınç farkı yani oluşan rüzgar, taşıma kuvvetini doğurur. Pervane devir sayısı ( hucum ) yani havayı karşılama açısı arttıkça kaldırma gücü (yükseliş) artar. Tersi bir durumda ise (iniş) gerçekleşecektir. Pervanelerin kaldırma kuvveti helikopterin ağırlığına eşit olduğunda helikopter bulunduğu irtifada (yükseltide) yani havada sabitlenir.  Bir helikopter dikey olarak kalkış ve iniş yapabilir ve havada sabit olarak tutunabilir. En önemli özelliği ve kabiliyeti de budur. Bu özellik onu televizyondan sonra en büyük icat çıtasına taşımıştır.
Pervanenin dönme düzlemi eğilip açı yaptığında,  pervanenin oluşturduğu taşıma kuvvetinin yönü değiştirilmiş olur. Bu durumda helikopter ileri  geri ve sağa sola yönlenir. Helikopterin hava içinde hareket etmesi, aktivitesi sağlanır. Pervane son sürat döndüğünde, normal olarak helikopter gövdesini de fırıl fırıl döndürmek ister. Bunun önüne geçmek için helikopter kuyruğuna, küçük  bir pervane takarsak, kuyruktaki minik pervane gövde dönmesini sıfırlar. Veya miktar değiştirilerek gövdenin yönlendirilmesi de sağlanmış olur.