Spesifikasyon değerler

Tanım değerlemesi

Schweizer 300c Schweizer tarafından güçlü bir 190 hp (140 kW) Lycoming HIO360 ile upgrade edilmiştir. D1A motor ve artırılmış rotor çapı, %45'lik bir yük artışı helikoptere kazandırılmış olup ayrıca genel performans artırılmıştır.  Schweizer 300c Sikorsky'ın el atamasından itibaren 101 saatlik havada kalmak şeklinde bir dayanıklılık rekoru elde etmiştir.

Helikopter üç bıçaklı (kanatlı) bir ana rotor ve tüm varyantlarının ayırt edici özellikleri olarak kalacak iki kanatlı bir kuyruk rotoru ile donatılıdır. Ayrıca amortisörle sönümlü, kızaklı tip iniş mekanizmasına (takımına) sahiptir.

Üçüncü yolcu için bir koltuk minderi herzaman modifiye edilebilir. Helikopter hizmet ve özel görevler için uygun olsa da, bu uçak helikopter eğitimi için biçilmiş kaftandır.

Çok soğuk kış havalarında, karbüratör buzlanma endişelerini azaltan yakıt enjeksiyonlu versiyonu (300CB) kış muhalefeti için bir güvencedir. Düşük rotor RPM uyarı sisteminin yanı sıra aşırı hız koruması kalkış sırasında otomatik rotor bağlantısı pürüzsüz bir sürüş sağlar. Uçuş güvenliği söz konusu olduğunda, Schweizer 300 serisi helikopterler üzerine döner kanat yoktur.

Uçuş eğitimi yanında, gezi ve inceleme uçuşları gibi çok çeşitli uygulamalarda tüm dünyada kullanılmaktadır.

300C, bir R22'den (R22 = 17. koltuk sınırı) çok daha uzun ve ağır pilotları alabilir, bu da bir yolcu ile yerden inmek için daha fazla güç ve 3 saate kadar tam yakıt ve ayrıca çıkmak için yeterli güvenlik demektir. Pilot ve yolcuların toplam ağırlığı 400 kg mı aşmadığı sürece uçuş güvenliği mevzubahis olmaz. Alternatif olarak, helikopteri ikili eğitim konfigürasyonu (LH PIC) yerine 2x (küçük) yolcular için yeniden dizayn etmek her zaman mümkündür..

300c de güncelleme ekranından bakım programı ve motor saatlerinin ayrıntıları görüntülenebilir ve takip edebilirsiniz.

Şimdiye kadar yapılmış en iyi eğitim helikopterleridir. Öğretmen pilotların gözde eğitim  aracı olup, öğrenmesi en kolay helikopterdir. Ve kesinlikle helikoların en güvenlisidir.

R22 ve 300c arasındaki temel fark, R22'nin düşük ataletli rotora sahip olması ve pilota bir motor arızasına tepki vermesi için daha az zaman vermesidir.

300C ile ilgili en güzel başka bir +farklılık çok sıcak yaz aylarında kapıları açıp uçabilmenizdir. Helikopter ekipman uyumu ve  Skymap GPS ve Garmin GPS150+Locator'a sahiptir.

Sikorsky katkılarından sonra helikopterin (satın alma) maliyeti çok daha fazla artmıştır. Bunun nedeni, bileşenlerin uzun ömürlü hale getirilmesidir. Marka mudahalelerinde temel bileşenler değiştirilir ve helikopter etkin bir şekilde yeniden inşa edilir, Sikorsky'da 300c de bunu yapmıştır.  300c rakibi 12 yıl / 2200 saat ile sınırlı bir ömre sahip bir R22'nin aksine değerli bir varlık ve son derece istikrarlı bir yatırım olmuştur .